"CYCLE LOGISTIC" APLICADA À MOBILIDADE URBANA SUSTENTÁVEL: ESTUDO DE CASO NO DESLOCAMENTO DOS TRABALHADORES PORTUÁRIOS DE PARANAGUÁ (PR)

Resumo

O presente artigo busca analisar a percepção dos ciclistas/trabalhadores portuários do
município de Paranaguá, litoral do Paraná. Por possuir o maior porto graneleiro do Brasil a
área portuária, emprega mais de nove mil funcionários diretos e indiretos. Parte destes
trabalhadores utilizam da bicicleta como principal meio de transporte para se locomover de
suas residências ao local de trabalho. Para tanto a pesquisa buscou em artigos internacionais o
conceito de cycle logistic, para se aprofundar no entendimento deste modal sustentável. A
pesquisa tomou como base a percepção de 60 ciclistas/trabalhadores que responderam a um
questionário estruturado com quinze perguntas no mês de agosto do ano de 2019. Os
resultados apontam que a maioria pertence ao sexo masculino, com idade entre 18 e 35 anos,
residentes em quatorze bairros do município, em especial na Ilha dos Valadares. A bicicleta é
utilizada por estes ciclistas/trabalhadores desde a infância, uma característica do município,
que é favorecido pela topografia plana. Entre os principais motivos para o uso deste meio de
transporte encontra-se pelo fato dos respondentes não possuir outro veículo ou por ser
econômico, o tempo de deslocamento é inferior a uma hora, e o trajeto percorrido duas vezes
ao dia. A precariedade das vias de trafego, sinalização, iluminação noturna e segurança
também são apresentadas. Por fim, pode-se considerar que a logística de bicicletas carece de
maior atenção por parte do poder público, que em parceira com a administração do porto e das
empresas lá instaladas podem implementar o plano de mobilidade municipal incentivando este
modal.